|
蘇州江納冷拉型鋼專業(yè)鹽城冷拉異型鋼.是蘇州地區(qū)寶鋼代理。今天帶領(lǐng)你分享一下鹽城冷拉異型鋼分享教練式培訓(xùn)方法.
2.去八八的加工廠亞馬馬斯處理數(shù)量不對(duì)的事情，送了5袋桔子。見到了亞亞馬斯老板蔣總，看到我們提那么多桔子他還是挺客氣隨和的，交談期間了解到他用一款20#鋼的冷拉管，他說他從無錫采購的，量還可以，單價(jià)是5.45，如果我們能做也可以合作。另外他告訴我們九達(dá)的訂單越來越多了，明年會(huì)更忙，而且下了一款新產(chǎn)品以前沒有做過的。
3.去蘇海催貨一直、送桔子，老廠新廠都去了，老廠馬主管很客氣、說江納的貨一直優(yōu)先的，但是車間總是有突發(fā)狀況跟不上節(jié)奏，今天老廠的拋丸機(jī)壞了我們到的時(shí)候都還沒人在修，老廠那邊的拋丸機(jī)則昨天就壞了沒有配件不知道什么時(shí)候能修好。老廠盧主管相對(duì)來說比較冷淡，問他個(gè)事情都是要看到單子才說沒看到的時(shí)候都說不知道自己去看看。
今天在去九達(dá)加工廠的路上有一段在修路，我對(duì)路況不熟的情況下沒有采取低速行駛，結(jié)果途徑一個(gè)大坑把輪胎磕爆了，當(dāng)時(shí)車子已經(jīng)不能繼續(xù)行駛了，過往的車輛很多但是沒有人停下來幫助我們，小林一直在跟過往的電瓶車尋求幫助，后來終于有兩個(gè)師傅來幫忙換好了備胎。雖然沒有發(fā)生安全事故但是我個(gè)人還是比較自責(zé)的，如果我能慢一點(diǎn)的話即使很遲才看到有坑也能僥幸繞開，但是速度快的情況下看到坑再繞已經(jīng)來不及了。這個(gè)意外直接造成了時(shí)間上的耽擱和修車的支出。我也學(xué)習(xí)到在力所不及的情況下要放低姿態(tài)去尋求外界的幫助或解決方法，以后開車要注意安全和車輛的保護(hù)。
信華仁新的訂單我在客戶沒有打款的情況下就安排倉庫切料是個(gè)失誤之舉，后來在路上我跟林經(jīng)理反應(yīng)這個(gè)訂單的情況她馬上讓我叫倉庫停止。在這個(gè)事情上我深刻體會(huì)到是事在做我而不是我在做事。我以為我把前面的工作都安排的妥當(dāng)了等客戶錢一到我就發(fā)貨顯得我們效率很高、其實(shí)反而是大忌，萬一在溝通期間因?yàn)閮r(jià)格原因客戶不要貨了或者客戶改變了定尺需求就白費(fèi)了大家的工作。而且如果我們下一次反應(yīng)沒這么迅速客戶也許會(huì)有做熟了反而把他怠慢了的感覺。所以，歸根結(jié)底所有的工作按流程做，每一步的做扎實(shí)了才是*好的。
之前以為物流工作是*繁瑣的，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)不用心所有的工作都是繁瑣的。我以為的材質(zhì)報(bào)告很簡(jiǎn)單我會(huì)改了，但是我不能迅速匹配對(duì)的鋼廠對(duì)的規(guī)格；我以為跟單輕松簡(jiǎn)單，但是我到了客戶公司不知道要跟客戶說什么才能讓客戶記住我，給我訂單，在催款環(huán)節(jié)也沒有手段讓客戶盡快把余款付清。更多關(guān)于鹽城冷拉異型鋼分享教練式培訓(xùn)方法新聞登錄官網(wǎng)scooterinc.cn
| 
上一條：
